所谓的经济性更是扯淡，乙醇汽油通常比普通汽油便宜0.1-0.3元/升，但乙醇的热值只有汽油的60%，实际油耗会增加3%-8%，而且像辽宁省根本就不便宜，同样甚至更贵的价格，却只能使用热值更低的乙醇汽油，花同样的钱，对车本身不友好的同时还跑了更少的公里数，本来就不富裕的地区更加雪上加霜。
还有说为了就近消耗储备粮，难道就这一种方式消耗？做饲料或者其他东西不比这个造福人类？为什么选择了一个老百姓最不能接受的方式？
同时乙醇能溶解油箱里的旧积碳，但脱落的积碳可能堵塞喷油嘴；长期用反而能减少新积碳生成。不过它容易吸水，会腐蚀油箱里的铝、锌部件和橡胶密封圈，破坏车的同时，在东北的冬天使用乙醇汽油更加容易造成路面结冰导致车祸。
截至2025年9月，江苏、安徽、山东和湖北等省份的部分地市已停止供应乙醇汽油，但是像东三省还在全封闭推广，连选择的机会都没有，不降价，不停止，就一个选择，花高价加低质石油。
像靠近内蒙的地区还可以去邻居家给车吃点好的，更多城市只能默默承受这不合理的规定。
2017年，发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，其中明确提出到2020年实现乙醇汽油在全国范围内的基本覆盖。而在2018年，进一步决定有序扩大车用乙醇汽油的推广使用范围，其中包括北京、天津、河北等15个省、直辖市。在此期间，各项鼓励和扶持政策也相继出台，以推动乙醇汽油的普及和发展。
2019年，由于乙醇汽油的推广工作并未达到预期效果，在年末时召开了联席会议。会议决定，对原先设定的2020年全国范围内基本覆盖乙醇汽油的目标进行调整，改为“鼓励但不强求”的推广策略。
不强求，但是为啥全封闭推广的省份连选择都没有？返回搜狐，查看更多